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エクセルディーラー店とは...!
チューニングをもっと身近にお楽しみいただきたい、そんな熱い思いを実現するためAPEXではエンジン回り、足廻りのサポート体制を全国250店舗の専門チューニングショップで展開してきました。
2004年からは更に内容を専門化し完全サポート体制を取れるディーラー店として各ショップ個々に専門知識を要求されるようになりました。そのためトータルでの車のセッティング能力が求められます。
当店はAPEXに答えてディーラーを継承しております。
APEXの培ってきた技術を地域やカテゴリーで突出したディーラーと協力しあい、ひとりひとりの身近なメカニックとして皆さんをサポートしていくシステムだとおもってください!
みなさんの予算に合わせて車種、個体に合わせ有意義にチューニングしていきます。
| ディーラー | 必見! | 具体例 |
フットワーク![]() |
ガレージTTでは早くからこの体制にご協力をお願いし、フットワークエクセルショップとしてN1ダンパーの開発にいそしんで参りました。ジムカーナという競技はナンバー付きの車両がメインの為、町乗りから小コーナー、サイドターンに至るまでの追従性はもちろん、通常の乗り心地も要求されます。 「攻めて良し、町乗りもよし」というダンパーを目指して日夜開発して参りました。おかげさまで今では全国からご愛用頂けるほどのご支持をいただいております。 オリジナルブランド GTec N1ダンパー evolution N1ダンパープロに引き続き、減衰力を市販ベースとはひと味違うフィーリングに変更。車両によってはスウィフトスプリングやオリジナルピロアッパーマウント等を装着してオリジナルキットとしていくのは今までどおりです。 |
仕様変更できるダンパー @APEX N1ダンパータイプpro AAPEX N1ダンパータイプタイプV BAPEX N1ダンパーevolution 税込基本料金 オーバーホール1本12,600円〜 仕様変更上記プラス1本2,100円 タイプPRO→evolution化 Evo化1台 46パイピストン 65,100円税込み 52パイピストン 69,300円税込み *仕様変更を伴う場合は1本2,100円追加となります。 *仕様変更はお客さまのご希望にあわせてセッティングすることもできます。 *痛み具合によっては交換部品が別途実費でかかります。その場合はオーバーホールする前に必ずお客様に連絡しています。 詳細 |
パワー![]() |
パワーFCはフルコンピュータです。ROMチューニングや基盤追加のポン付けコンピュータとは違い大変な知識とセッティング労力を強いられます。しかしあえてその難しいコンピュータを選んだのは 「壊れない。そしてツキ良い加速感」 を徹底的に目指したいからなのです。もちろん当店の大きな特徴は 「ジムカーナに向くコンピュータである(B車)」 と言うこと。 スタント競技であるゆえ、低速からのレスポンス、ピックアップが要求される。しかしそれによってアクセルコントロールしずらくなるパワーの特性ではタイムは出づらい訳です。 シャシィダイナモ での現車合わせ後、必ず実走でフィーリングを作ります。どこからでもアクセルを開けられる「スムーズな加速」を提供したい!お問い合わせください。 |
ジムカーナ現車合わせ ノーマルエンジン、純正センサー系使用のセッティング基本料金(ターボ) S15をはじめLジェトロ 57,750円〜 SW20をはじめDジェトロ 63,000円〜 GC8 68,250円〜 CN、CP、CT9A 68,250円〜 R32GTR 68,250円〜 上記料金プラスシャシィダイレンタル料 1時間6,300円+パワーチェック付き *平均の所要時間は4〜6時間です。シャシィダイの予約は日程調整が必要なので事前に予約してください。 *FC、FD3Sはご相談ください。 *NA車はセッティングしていません。 *他ターボ車はお問い合わせください。 *流用チューニング車もご相談ください。 詳細 |